碳氮共渗热处理加工工艺有哪些特点?

碳氮共渗是众多汽车零部件(例如:齿轮、轴等)的主要热处理加工工艺,它是指向钢件表面同时渗入碳、氮的化学表面热处理工艺。其之所以应用广泛,主要是因为碳氮共渗是以渗碳为主同时渗入氮的化学热处理工艺,它在一定程度上克服了渗氮层硬度虽高但渗层较浅,而渗碳层虽硬化深度大,但表面硬度较低的缺点。

碳氮共渗热处理工艺主要有以下特点:

1、气体碳氮共渗的力学性能兼顾于渗碳层和渗氮层的优点。与渗碳层相比表面硬度更高、耐磨性好,同时还具有一定的抗蚀性,以及由于共渗层存在残留压应力而提高了钢的疲劳极限;与渗氮相比,共渗层深度深,表面脆性小。

2、由于氮的渗入提高了渗层的淬透性,共渗后可用渗碳温度较低及较缓冷却介质淬火,减少了模具的变形,而且奥氏体晶粒比渗碳细,提高了模具零件的心部韧性。

3、气体碳氮共渗速度大于单独渗碳或单独渗氮的速度,缩短了生产周期。

4、碳氮共渗适用于基体具有良好韧性,而表面硬度高、耐磨性好的模具零件,如塑料模及冲裁模中的凸模及凹模等零件。

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